重卡車智能視頻監(jiān)控市場2022年會怎樣？

重卡強制性安裝工作自2020年11月交通運輸部發(fā)布《新道條》起，全國各省份已經(jīng)陸續(xù)開展推進工作，廣東安裝工作已經(jīng)于2021年8月完成全部30萬輛重卡安裝，明年預(yù)計有江蘇、山東、福建、河南、河北、山西、黑龍江7個省份落地，安裝量大約150-200萬輛。全國12噸以上重卡保有量大概700萬輛，按單價1600元算，市場規(guī)模112億元，此前銳明做的各類型商用車市場規(guī)模合計100億左右，即重卡潛在市場使得賽道市場規(guī)模翻番。

根據(jù)工信部發(fā)布的《機動車運行安全技術(shù)條件》（第2號修改單）要求，自2022年1月1日起，新生產(chǎn)的乘用車需配備“汽車黑匣子”EDR系統(tǒng)，即行車事件記錄器。EDR部分功能在銳明一些產(chǎn)品中已經(jīng)有體現(xiàn)，重卡項目仍然是重點，計劃推出EDR相關(guān)產(chǎn)品

總體來說，國內(nèi)市場，一方面基于交通部強制性的規(guī)范要求，貨運行業(yè)的需求可能會有增長。今年到目前為止，全國只有廣東省已經(jīng)做完了智能視頻系統(tǒng)的安裝，部分省市預(yù)計在明年啟動。另一方面像公交和出租，主要是一些智能化裝備和智能化應(yīng)用帶來的市場機會。海外市場，除了貨運市場可以看到比較多機會外，新孵化的警用市場預(yù)計未來將會是一個新的增量業(yè)務(wù)。