不得不令人感嘆的是，我們身處一個多變時代，與民生緊密相關的智能交通行業，亦如此。 智能交通關注的本質就是車、路、人的有效協同，以形成規范、文明、有序的生態環境.

　　智能交通關注的本質就是車、路、人的有效協同，以形成規范、文明、有序的生態環境。進而言之，交通出行是智能交通的組成單元，那本文就以疲勞駕駛預警系統（DMS）為切入點，看其在交通出行甚至更大的智能交通生態中，有何作為。

　　我們為什么需要DMS？

　　隨著經濟發展、交通運輸業發達，人民生活水平提高，機動車輛與日俱增，隨之而來的頻繁出行，從而引發更多的交通事故，這一社會嚴峻問題已被公認為當今世界危害人類生命安全。據統計，因疲勞駕駛而造成交通事故占據總數的20%左右，占特大交通事故40%以上，司機疲勞駕駛危害性可見一斑。

　　那么，什么是疲勞駕駛呢？所謂疲勞駕駛是指駕駛員在行車中，由于駕駛作業使得生理或心理上發生某種負面變化，而在客觀上出現駕駛能力減弱和安全隱患出現。依據此點，那也很容易準備把握什么是DMS。其與ADAS系統一樣，是智能駕駛的組成單元之一，也是一項安全駕駛輔助技術，融合人臉檢測、人臉屬性分析等人臉識別等技術，通過攝像頭與控制器，可獲取駕駛員面部、眼部特征數據與方向盤操作數據，進行融合分析，自動檢測行車過程中駕駛員疲勞及注意力分散等危險狀態，在事故可能發生之前為駕駛員提供預警，并兼具后臺遠程監控功能于一體的業務形態。

　　盡管世界多變，之于交通出行，對安全的需求是永恒的不變。可以看出，如果是作為交通監管部門和車輛營運單位，該產品就是有效的技術監管手段，倡導的是對駕駛行為的有效預警和管控，以求降低交通事故率。


　　對于疲勞駕駛預警系統，我們的理解是站在運營方角度，對駕駛員與駕駛車輛提供有效的預警與管控。其本質就是一種駕駛安全風險管控項目，我們訴求是思路的改變，對于駕駛安防風險管理，從事后懲罰、分析轉變到事前預防。

　　之前提到，多變時代，一方面是行業業務轉型的驅動，另一方面是技術使然。而產品和技術就是業務場景的試金石，所以米樂視該產品必然緊扣業務需求來解決其痛點。

　　針對運營車輛在行駛過程中，通過內外雙攝分別監控司機和前方道路，監測駕駛員的疲勞狀態、駕駛行為等。在發現駕駛員出現疲勞、打哈欠、瞇眼睛及其他錯誤駕駛狀態后，預警系統將會對此類行為進行及時的分析，并進行語音燈光提示。達到警示駕駛員，糾正錯誤駕駛行為的方式會觸發報警聲音提醒司機采取措施；同時，報警事件會通過4G網絡實時上傳至云端，實現車隊對車輛和司機的遠程監管，提升車隊駕駛安全。該產品應用性強，適用于物流車、公交車、長途客運、旅游大巴、危險品運輸車、校車、出租車、泥頭車及多種營運車輛。

　　看似并不復雜的業務模式，但在研發中需要基于駕駛員生理及其他非生理信號的變化進行采集、分析和處理，我們產品能檢測到打哈欠、閉眼等疲勞、打電話、抽煙、喝水、左顧右盼、未系安全帶、故意遮擋和后期組合識別綜合疲勞征兆。值得一提的是，該產品還具備司機身份驗證功能，通過對比司機實時照片和數據庫內照片，識別出司機身份，或給出未知身份警報。